La s\u00e9curit\u00e9 de nos salari\u00e9s, de nos intermittents et de nos sous-traitants est notre priorit\u00e9. Nous veillons \u00e9galement \u00e0 pr\u00e9server l\u2019int\u00e9grit\u00e9 de nos installations. <\/div>\n

S\u00e9curit\u00e9<\/a><\/li>
S\u00fbret\u00e9 portuaire<\/a><\/li>
Certification OEA<\/a><\/li><\/ul>
C<\/span>haque membre de l\u2019encadrement a pour mission prioritaire d\u2019assurer la sant\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 des personnes qui op\u00e8rent sous sa responsabilit\u00e9. Ils se doivent d\u2019\u00eatre un relais actif dans la mise en \u0153uvre de notre politique de s\u00e9curit\u00e9.
\nMais la s\u00e9curit\u00e9 est l\u2019affaire de tous et nous devons, chacun \u00e0 notre niveau, assurer la s\u00e9curit\u00e9 dans notre travail gr\u00e2ce \u00e0 des principes simples :<\/p>\n
- Demander ce m\u00eame niveau d\u2019exigence \u00e0 notre personnel intermittent et sous-traitant afin de mettre en \u0153uvre un comportement Qualit\u00e9 & S\u00e9curit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n
  $\"\"$ <\/a><\/p>\n
  Etant l\u2019un des principes de pr\u00e9vention, nos salari\u00e9s sont form\u00e9s \u00e0 chaque situation de travail. Ces formations permettent d\u2019assurer leur propre s\u00e9curit\u00e9 et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, celles des autres personnes. Ces formations sont techniques et th\u00e9oriques, et portent sur des sujets tels que les habilitations \u00e9lectriques, CACES, les travaux en hauteur, les sauveteurs secouristes du travail ou encore les \u00e9quipiers de premi\u00e8res interventions, etc.<\/p>\n T\u00e9l\u00e9charger le protocole s\u00e9curit\u00e9 Fournisseurs au format PDF.<\/a>\n T\u00e9l\u00e9charger le flyer Fournisseurs au format PDF.<\/a>\n T\u00e9l\u00e9charger le protocole s\u00e9curit\u00e9 Transporteurs au format PDF.<\/a>\n T\u00e9l\u00e9charger le flyer Transporteurs au format PDF.<\/a>\n T\u00e9l\u00e9charger le protocole s\u00e9curit\u00e9 Avitailleurs au format PDF.<\/a>\n T\u00e9l\u00e9charger le flyer Avitailleurs au format PDF.<\/a>\n T\u00e9l\u00e9charger notre Livret d’Accueil S\u00e9curit\u00e9 au format PDF.<\/a>\n<\/div>\n
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  $\"A-la-passerelle\"$ <\/a>
  \nLA S\u00dbRET\u00c9 DANS LES INSTALLATIONS PORTUAIRES<\/h3>\nA<\/span>pr\u00e8s les attentats du 11 septembre 2001 les Nations membres de l\u2019Organisation Maritime Internationale ont souhait\u00e9 r\u00e9pondre aux attentes en mati\u00e8re de lutte contre le terrorisme par la cr\u00e9ation de r\u00e8gles inscrites dans la convention ISPS (International Ship and Port Security).
  \nLa version adopt\u00e9e en juillet 2004 \u00e9tablit une proc\u00e9dure de contr\u00f4le des acc\u00e8s et de l\u2019utilisation des terminaux maritimes et des navires, ces deux entit\u00e9s \u00e9tant en contact au moment des escales il leur fallait une organisation commune et communicante.
  \nLa s\u00fbret\u00e9 (en anglais Security) comme d\u00e9fense contre les \u00ab exactions \u00bb se distingue donc de la s\u00e9curit\u00e9 (en anglais Safety) qui concerne la pr\u00e9vention des accidents mais ces deux d\u00e9marches se recoupent souvent .
  \nLes terminaux portuaires sont inspect\u00e9s, \u00e9valu\u00e9s et agr\u00e9\u00e9s S\u00fbret\u00e9 par les autorit\u00e9s de l\u2019\u00c9tat membre ce qui donne lieu \u00e0 l\u2019\u00e9tablissement d\u2019un \u00ab Plan de S\u00fbret\u00e9 de l\u2019Installation Portuaire \u00bb <\/em>dont une partie est confidentielle et connue seulement des diff\u00e9rents services de Police et de s\u00e9curit\u00e9.
  \nDes Agents de S\u00fbret\u00e9 de l\u2019Installation Portuaire ASIP (4 personnes) au sein de l\u2019entreprise assurent le suivi des autorisations d\u2019acc\u00e8s pour le personnel et les visiteurs ext\u00e9rieurs aid\u00e9s par les Agents de gardiennage. Ils ont en charge l\u2019application des r\u00e8gles d\u2019inspection et de filtrage, les interventions en relation avec les navires et le contact avec les services de s\u00e9curit\u00e9 et les services de l\u2019\u00c9tat.
  \nLe personnel de Seayard est sensibilis\u00e9 aux imp\u00e9ratifs de s\u00fbret\u00e9 et participe aux exercices de s\u00fbret\u00e9 organis\u00e9s r\u00e9guli\u00e8rement.<\/p>\n
  Le Terminal Seayard est en outre une ZNLAP : Zone Non Librement Accessible au Public et applique une r\u00e9glementation plus stricte qui y est attach\u00e9e \u00e0 savoir des habilitations administratives et judiciaires pour tous les usagers habituels et des contr\u00f4les renforc\u00e9s aux diff\u00e9rents niveaux d\u2019alerte.
  \nNotre terminal est \u00e9quip\u00e9 de plusieurs cam\u00e9ras dont plusieurs cam\u00e9ras infrarouges et anti-intrusions.
  \nUne surveillance 24\/24 est assur\u00e9e par du personnel sp\u00e9cialis\u00e9.
  \n<\/div>
  \nS<\/span>eayard est certifi\u00e9 OEA par les Douanes, comme bon nombre de ses clients et de ses fournisseurs dans l\u2019UE. Elle devait auparavant signer des D\u00e9clarations de Suret\u00e9 et S\u00e9curit\u00e9 avec chacun d\u2019eux. \u00c0 l\u2019avenir le statut d\u2019Op\u00e9rateur \u00c9conomique Agr\u00e9\u00e9 garantira de mani\u00e8re permanente la qualit\u00e9 de ses proc\u00e9dures douani\u00e8res et de s\u00e9curit\u00e9-s\u00fbret\u00e9, reconnue au niveau de l\u2019Union Europ\u00e9enne.<\/p>\n
  Les avantages de cette certification sont nombreux.<\/h5>\n
  Elle souligne la fiabilit\u00e9 de l\u2019entreprise dans le cadre du commerce international, elle facilite la gestion de sa logistique par une meilleure organisation des contr\u00f4les et instaure un rapport de confiance avec les autorit\u00e9s douani\u00e8res.
  \nEnfin elle aide \u00e0 une prise de conscience des enjeux de la s\u00fbret\u00e9 et de la s\u00e9curit\u00e9. Outre qu\u2019elle satisfait la forte demande de ses clients dans ces domaines, la d\u00e9marche OEA est \u00e9galement un facteur de sensibilisation \u00e0 ces questions pour tout le personnel de l\u2019entreprise Seayard.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>